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反对内卷式竞争，并不是反对企业正常营销手段，而是反对钻市场的空子，反对为了自身利益侵害行业生态，透支产业信誉度。
内卷式竞争以往主要表现为卷价格，但眼下一些新形式内卷也渐渐加码。卷概念、卷营销、卷算法……内卷形式不断翻新，但不管怎么变，都扰乱了健康的市场秩序，造成不公平竞争，导致资源浪费和效率下降。
不管是不是天然有机，直播间里一些农产品动不动打着“绿色”“土家”的概念；在没有权威数据支撑的情况下，有的企业宣称在某领域市场占有率多高，品牌位次居中国第几；有的企业拿一些专业技术概念说事，标榜技术创新，但言过其实；还有的平台企业把算法用到极致，让外卖小哥、网约车司机被牢牢困住，接不完的单、越来越低的佣金，以至于人们发出为什么人工智能时代，每个人反而更累更忙了的疑问。
有人说，市场竞争这么激烈，企业不花点心思怎么“出圈”。这实际上是没有分清楚内卷式竞争和良性竞争的区别。反对内卷式竞争，并不是反对企业正常营销手段，而是反对钻市场的空子，反对为了自身利益侵害行业生态，透支产业信誉度。
从上至下，反内卷已从社会共识进入到实施层面。从2024年7月中共中央政治局会议提到要“强化行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争”，到2024年12月中央经济工作会议再次提及“综合整治‘内卷式’竞争”；从今年1月7日，国家发展改革委发布《全国统一大市场建设指引（试行）》，到今年3月，“综合整治‘内卷式’竞争”首次被写入政府工作报告，中央三令五申，持续发力，释放了治理内卷式竞争的鲜明态度和强烈信号。
一个多月前，几大电商平台蜂拥进“百亿补贴”的价格大战、算法大战，烽烟四起时，被相关部门联合约谈而中止，从而避免了商家利润一再被压榨、骑手被算法越捆越紧。同样的，在汽车行业，尤其是新能源汽车领域，面对各种卷价格、卷概念的内卷式竞争，中国汽车工业协会倡议，所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不得为垄断市场挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益。
“市场需要自由，也需要规则。”内卷式竞争没有赢家。反对内卷式竞争，避免内卷式竞争出现新变种，避免“杀敌一千、自损八百”或是“两败俱伤”，共同把市场做大，把蛋糕做大，把赛道拓宽，进行差异化竞争，补链式发展，通过服务升级、价值创新、技术攻关来提高企业竞争力，在增量市场中打开更大发展空间。
前段时间，任正非对话人民日报时说：“法治化、市场化，政府依法依规行政。企业主要是价值创造、技术突破，遵纪守法，依法纳税。这个和谐的发展模式，就会让经济活力一点点地散发出来。”为市场营造公平环境，让竞争回归法治轨道，形成更加良性、更加健康的发展生态。（艾丹）
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